新华社长沙12月6日电 题：精确扶贫首倡地的“诗和辽阔”——写在张吉怀高铁怒放之际国产 视频
新华社记者刘紫凌、张格、史卫燕
2013年11月，习近平总文告熟习湖南，在湘西十八洞村初度提议“精确扶贫”辛苦评释，为打赢脱贫攻坚战提供指引和方略。
八年往日，在圆满交出脱贫攻坚答卷后，大湘西地区迎来了结合当地的张吉怀高铁。12月6日，这条北起张家界市、经湘西土家眷苗族自治州、南接怀化市的高铁澄澈淡雅运营。
12月6日，首趟淡雅运营的张吉怀高铁列车在吉首东站恭候启程。新华社记者 薛宇舸 摄
从被高山高山包围的贫困之地，到领有立体交通荟萃的但愿之地，精确扶贫首倡地的发展恰是中国清寒地区从勤勉解脱艰辛到迈向乡村振兴的缩影。
回得去的家乡，看获取的畴昔
1934年，沈从文从北平启程，回乡拜访病重的母亲。一起震荡，乘坐火车、汽车、船只、肩舆……盘曲泰半个月后，才抵达家乡湘西凤凰县。
交通未便、基础体式差，曾是湘西发展的一大痛点。为改善交通、掀开山门，新中国成立后，湘西不断股东交通设立，陆续修建公路、铁路、桥梁……
12月6日，责任主谈主员身着苗族衣饰在首趟淡雅运营的张吉怀高铁列车上为乘客扮演。新华社记者 薛宇舸 摄
2013年11月3日下昼，习近平总文告来到位于吉首市的矮寨特大悬索桥侦查。了解到湘西土家眷苗族自治州连年来交通条目变化很大，尽头是乡村谈路网已基本变成，习近平总文告很欢畅。他指出，清寒地区要脱贫致富，改善交通等基础体式条目很辛苦，这方面要加鼎力度，持续维持。
2021年12月6日，张吉怀高铁淡雅怒放。从此，乘坐高铁从北京到凤凰最快只需约8小时，上海、深圳、南宁等城市也能在高铁的串联下径直“牵手”大湘西地区。
天堑变通途，大湘西地区的交通神情呈现出新征象。
夜幕来临，湘西永顺县芙蓉镇的土家吊脚楼被霓虹灯点亮。迷东谈主夜色中，村生泊长的湘西东谈主钟飞忆起湘西的交通变迁。
12月6日，责任主谈主员身着苗族衣饰在首趟淡雅运营的张吉怀高铁列车上为乘客作事。新华社记者 薛宇舸 摄
“湘西的游子能亲身感受到路径短长的变化。”钟飞还记起，20世纪80年代，她从永顺到长沙念书时，半途需要住一晚。“晚上休眠时，我得把膏火藏在枕头下。”她说，跟着越来越多的高速公路怒放，长沙和湘西间的时空距离不断裁汰。
“当今不仅有高速公路，还有了高铁。高铁不仅走进湘西，更是走进了我心里。”钟飞成立旅游公司，回家乡开荒旅游资源，一年需往复长沙、湘西两地50余次。“我每天盼着高铁早日怒放，但愿能更好地为设立家乡孝顺力量。”钟飞说。
张吉怀高铁怒放明，长沙与芙蓉镇之间的通行时辰裁汰至2小时。钟飞对芙蓉镇旅游项贪图开荒也更有信心：“2小时的距离，带来的是‘同城感’，我笃信高铁能为大湘西地区眩惑更多东谈主才。”
12月6日，乘客在湖南省湘西土家眷苗族自治州吉首东站检票上车。新华社记者 薛宇舸 摄
“率先听到要通高铁时，我还有些难以置信。”芙蓉镇民宿店主田少中说，他要带82岁的外婆去体验乘坐高铁。“外婆这辈子皆莫得离开过湘西，我想带她坐高铁去望望外面的寰宇。”
张家界车务段麻阳西站的助理站长付榕此前在湖北咸丰的车站责任。“当作麻阳东谈主，当得知家乡就要迎来高铁时，我迫不足待地央求召回来。”付榕说，从走出大山到转头大山，她见证家乡不断迎来辽阔的来宾和回乡的游子。
我的乡愁，你的“诗和辽阔”
这是10月26日拍摄的张家界西站。新华社记者 薛宇舸 摄
在湘西古丈县，茶，被当地寰球称为“人命之源”——“小孩子出死后不久，古丈的母亲们便会用茶水轻轻擦抹孩子的眼睛。”古丈县茶叶局局长刘洁琼先容，古丈县现存生态茶园19万亩，茶不仅承载着丰厚的历史底蕴，更成了当地东谈主的心理奉求。
在古丈，一首《挑担茶叶上北京》广为传唱。借着这首歌，古丈东谈主民唱出了但愿推动当地茶叶走出大山的心声。目下，古丈县约70%的农业东谈主口径直或迂回从事茶产业，80%的农业收入来自茶叶，90%的村寨培育茶叶。
“茶，不仅指导古丈东谈主民罢了了脱贫，还将是推动古丈乡村振兴的主导产业。”刘洁琼说，高铁怒放明，将推动茶产业边界进一步提高。
极乐净土 裸舞
这是12月6日拍摄的吉首东站（无东谈主机相片）。新华社记者 薛宇舸 摄
“一方面，东谈主流物流的进一步教养，能让古丈茶走向更宏大阛阓；另一方面，各地的浮滥者也能更浅易地到古丈来品味茶叶，农旅、文旅将进一步交融，为乡村振兴注入茂密能源。”她说。
“城在山中、水在城中、茶在云中、东谈主在画中”，这是如今古丈的委果写真。临连年底，茶农们仍在茶园里勤勉着——除草、施肥、防治病虫害，期盼来年能有更好更多的春茶，以招待辽阔的来宾。
不仅是古丈茶，凤凰猕猴桃、麻阳冰糖橙、湘西腊肉等繁密湘西特产，今后皆将更便利地“坐上”高铁、走进千门万户。
这是12月6日拍摄的怀化南站（无东谈主机相片）。新华社记者 薛宇舸 摄
除了“走出去”，武陵山区的东谈主们也盼愿着，我方的乡愁，能成为别东谈主便于抵达的“诗和辽阔”。张吉怀高铁，被视作一条“杰作旅游线”——武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城……多个寰宇级、国字号文旅品牌被串联起来，大湘西的旅游业迎来新机遇。
青山抱古城，沱江绕城过。夜幕来临，凤凰古城四周山峦徐徐融入夜色，沱江水反照着沿岸吊脚楼的霓虹灯光。本年凤凰古城旅游区入选第一批国度级夜间文化和旅游浮滥积攒区，夜经济让这座令沈从文魂牵梦萦的小城愈加秀雅。
近日，凤凰磁浮文旅姿色全线试跑。这条磁浮旅游专线将与张吉怀高铁“无缝对接”，劝诱起凤凰高铁站和凤凰古城，方便各地搭客抵达景区。
这是12月2日在湖南省湘西土家眷苗族自治州吉首市拍摄的矮寨特大悬索桥（无东谈主机相片）。新华社记者 陈振海 摄
“高铁的怒放对受疫情影响的旅游行业是枯木逢春。”凤凰古城内的民宿雇主黄黎说，此前好多搭客急遽前来，又急遽离开。“高铁和磁浮将大幅裁汰搭客的交通换乘时辰，眩惑搭客在凤凰停留更永劫辰。”
“高铁是但愿，亦然能源。”凤凰县文旅广电局副局长谢深洪说，他们将不断完善旅游居品供给和配套法子，积极招待高铁旅游期间的到来。
守得住的绿水青山，换得来的金山银山
这是2020年3月25日在湖南省湘西土家眷苗族自治州古丈县拍摄的茶叶培育基地（无东谈主机相片）。新华社记者 薛宇舸 摄
转动的群山、江边的吊脚楼、土家织锦“西兰卡普”、苗族刺绣……当然之好意思和东谈主文之好意思交相衬映，照射出大湘西悠远丰富的民族东谈主文历史张含韵。
中铁第四勘探想象院集团责任主谈主员张刘俊说，大湘西惬心绮丽、一步一景，为保护张吉怀高铁沿线波及的16处各品级当然保护区、丛林公园、水源保护地、风景古迹区等环境敏锐点，工程东谈主员颇费苦心。
在朝上酉水湘西段翘嘴鲌国度级水产种质资源保护区段想象中，桥梁“无害化穿越”的有贪图最终被敲定——为了幸免将桥梁墩台建设在保护区及掌握山坡上，酉水大桥最终采取292米非对称上承式钢管混凝土拱桥，飞越酉水河谷，减少对当然山体和鱼类的影响。
这是8月27日在湖南省张家界市拍摄的天门山景区一角（无东谈主机相片）。新华社记者 陈念念汗 摄
酉水大桥这一张吉怀高铁全线的要点、难点和驱散性工程，让张刘俊相等自爱。他先容：“酉水大桥是目下国内最大跨度、最大高差非对称上承式钢管混凝土拱桥。”
在十八洞村，善良的苗族密斯施林娇通过荟萃直播，展示十八洞村的风景、好意思食、风气、建筑、苗绣，文牍十八洞村脱贫奔小康的故事，匡助乡亲们直播卖货。
张吉怀高铁怒放明，湖南怀化将成为湖南省继长沙之后，第二个领有两条想象时速350公里高铁的城市。
这是2020年5月15日拍摄的湖南省永顺县芙蓉镇景色（无东谈主机相片）。新华社记者 陈念念汗 摄
张吉怀高铁的怒放是我邦交通助力偏远山区乡村振兴的缩影。我国已建周密球最大的高速铁路网，到2020年底，高铁生意里程达到3.79万公里。澄澈全长245公里的张吉怀高铁怒放明，湖南的高铁里程罕见2200公里。
铁路部门先容，张吉怀高铁链接黔常铁路、沪昆高铁等铁路主线，不仅不错改善沿线地区对社交通条目，给大湘西发展插上升起的翅膀，况兼关于促进中西部区域发展、摒除南北主线运载瓶颈皆具有辛苦真谛。
“有了高铁，乡亲们的特产卖到北京、上海、广州等大城市皆不错作念到‘当日达’国产 视频，家乡和外面的寰宇更近了，笃信来日咱们的日子将愈加红火！”施林娇充满期待地说。