最近，天下又到了一年一度的大限度降雨季。目下路面上新动力汽车是越来越多，和燃油车比较，下暴雨的时辰安藤えみ最新番号，新动力汽车有什么需要淡雅无比的事项？
划重心：尽量幸免在暴雨天际出和涉水
照旧我在网上看到有网友争论：“新动力车和燃油车哪个涉水能力更强”。扶植燃油车的网友觉得新动力车弗成泡水，会走电，到时辰不仅车坏了，还有可能伤东谈主；扶植新动力车的网友不雅点是新动力车电板的防水品级很高，大量大略达到 IP67 的水平，戋戋积水算个啥安藤えみ最新番号，燃油车只好排气管一进水就得“趴窝”。
那么到底谁说的对呢？领先说论断，新动力车亦然汽车，不是潜艇。照旧要尽量幸免在暴雨天际出和涉水。
传统燃油汽车，由于发动机分为进气、压缩、作念功、排气四个冲程，是以一朝发动机进气口进水，水就有可能灌入发动机导致熄火。一般轿车车型的涉水深度大多在 200～300 毫米， SUV 车型比轿车高一些，一些车型的涉水深度大略达到 300～400 毫米，还有一些专科越野车（未历程专科涉水改装）的涉水深度不错达到 400 毫米以上。
比较之下，因为在“三电系统”（电板、电机、电控）的策划上愈加珍贵密封性能，系统发生浸水的概率很低，许多新动力汽车的涉水深度要高于传统燃油车。比如某国居品牌新动力车主流车型，官方给出的涉水深度达到了400～450毫米。前文提到的“新动力车电板防水品级 IP67 ”是什么观念呢？
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